近日，水汽车间当班人员在巡检过程中发现6#煤皮带磨损开裂现象较为严重，由于这条上料线是单线运行，一旦煤皮带断裂，会直接影响到锅炉供料不足，最终导致停产。

修造分部接到任务书后立即行动。7月4日一大早，席海等检修人员第一时间到达现场。在对皮带进行简单的清洁处理后，席海爬上皮带，一丝不苟地用电动磨光机打磨着划伤处，磨光机用了三块电池才将所有的划伤打磨好。汗水一滴滴落在皮带上，他用布满煤灰的袖子匆匆一擦便接过手里的冷粘胶涂抹在划伤处。“可以上帆布条了，一定要小心，确保粘合平整度！”几分钟后，检修人员石万博接过“接力棒” ，两人默契配合，用橡胶对粘合处一顿捶打，将帆布条结结实实地粘在划伤处，为了保障粘接强度，席海又给修复好的地方涂上了一层生橡胶，至此，修复工作全部完成。“我的天！四个小时完成了三十多米长的皮带修复，这速度太快了吧，这次粘好能维持多久？”见席海效率飞快，巨亮不由得感叹。“放心吧，师父传给我的老手艺，撑个一年半载绝对不是问题！”经过试运行观察，该皮带运行良好，修复工作高质高效。

“咱们的同志凭借扎实的业务能力在最短的时间内高质量完成了抢修任务，为输煤系统的长期安全运行提供了保障，展现了良好形象！”提到这次抢修，机械修造部副部长吴平凡竖起大拇指，未来，该部门将继续保持优良的工作作风，为生产稳定运行保驾护航。