吊车+吊篮能直接取代高空作业车吗？很多人觉得不都是一样的吗，都是伸缩臂附带一个吊篮，这样又方便，一举多用！

作为安全管理人员，我就在现场碰到过这种情况。

一次，我在现场审批一个高处作业许可证时发现，作业单位用一辆在吊臂上加装了吊篮的车吊，打算吊送检修人员进行高处检修作业。看到这种情况，我直接拒绝签字，并严肃告诉他们这样作业是不行的，要求他们要么使用高空作业车，要么搭设高处作业架。

“你看，作业的那个地方比较靠里面，高空作业车的伸缩臂够不到，所以我们才使用吊车作业。”作业负责人辩解道。

“高空作业有高危性，用吊车加装的吊篮没有安全保护功能，一旦发生故障，吊篮内的工作人员没有任何安全保障。”

“这和高空作业车不是一样的吗，都是伸缩臂附带一个吊篮，而且我们的吊篮是直接销接在吊臂端部的，没有使用钢绳，作业人员也佩戴安全带，很安全的。而且我也见过其他单位，就是用吊车加装吊篮进行高处作业的。”

“不行，起重机作业‘10不吊’有明确规定：吊物上面有人与活置物不吊。在我们公司《吊装作业安全管理制度》里也明确规定当起重臂吊钩或吊物下有人，吊物上有人或浮置物时，不准进行起重操作，吊人是严重违反操作规程的” 。

“这一点儿活要不了半小时就结束了，如果再搭架子，那明天也完不了。”

“那也不行，制度就是红线，如果你用吊车进行高空作业，出了事故，你属于违章指挥，是要负法律责任的”，我坚持道。

那么，为什么吊车+吊篮不能直接用于高空作业，科学依据在哪儿？之后，我刨根问底，查了很多标准规范，究其原因主要还是缺少必要的安全防护装置。

其一，高空作业车在作业斗内和回转座上均设有操纵装置，能远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，工作臂可左、右连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽时刻保持水平状态，即便主泵出现故障也可操纵应急泵下降作业槽，且具备夜间照明、倾斜安全警报等功能，而用改装的吊车吊运人员则没有这些安全措施，只要钢丝绳、吊钩、连接挂钩、吊篮、人员以及吊车本身任何一环出了状况，都极有可能发生伤亡事故。　　

其二，高空作业车是将人送至高空施工的工具。在设计制造过程中经过更多的安全测试和更高的安全冗余设计，以确保人员在吊篮内的平稳安全，因为每一次晃动都会给作业人员带来心理和身体上的不适，而起重机械以自然起重能力为设计制造重点，允许有一定幅度的晃动和臂架受载时发生的弹性弯曲。　

下面这些，就是因为吊车加装吊篮进行高空作业而发生的人员伤亡事故，教训惨痛、引以警省。

2013年5月28日，淄博市规划局工地用吊车加装的吊篮运送人员因吊篮钢丝绳断裂，造成吊篮内的2人从高空坠下死亡。

2013年12月25日，沈阳市皇姑区昆山路大润发超市用吊车加装的吊篮进行外部广告牌装修作业，吊篮突然断掉，造成一人死亡，两人受伤。

2019年8 月 3 日，郑州航空港区三官庙办事处辖区，由中铁七局集团有限公司总承包的城际应急工程D4 双线特大桥 9#门式墩实施盖梁封锚工序作业，作业人员在使用吊车加装吊篮施工过程中发生一起高处坠落事故，造成 3 人死亡。

2021年11月12日，江苏省淮安市洪泽区淮安方特主题乐园二期6号宿舍楼，2名施工人员在汽车吊车吊篮里进行外墙堵孔高处作业，吊车吊篮脱落坠落地面，致2名施工人员经抢救无效死亡。

所以，吊车挂吊篮真的不靠谱，既没有倾斜报警，也没有大风警报，更没有其他安全性装置，在发生危险的情况下根本没有任何安全保障！请不要再冒险将吊篮直接取代高空作业平台使用！高空作业不是儿戏，老“吊”重弹不可行！