“起吊！”  

8月9日上午9时，随着检修现场指挥员一声令下，在天车司机和拆检师傅们的紧密配合下，二期空压机透平上缸盖顺利吊起，并放置在了指定位置，至此，透平内部的各项检查工作将逐一展开。

空压机透平从去年底出现汽封漏气量增大、瓦温偏高的情况，年初又出现高、低调速阀波动。为了进一步提高机组的整体效能和安全运行系数，双甲车间特别制定了《空压机透平检修方案》。方案要求，在缸盖开启后将进行汽封和汽封弹簧磨损检查、汽轮机两侧联轴器膜片检查、联轴器螺栓无损探伤检查、通流部分间隙检查和汽轮机两侧对中检查与调整。

在生产部、机械修造部检修队伍和双甲车间的全力配合下，透平前后端轴承盖拆除、与缸体连接的相关管线脱开、高、低调速阀、现场仪表柜临时拆除等缸体解体的工作已经顺利完成。接下来还要将整个转子吊出，将转子、隔板吊出并清理干净、对透平滑销系统进行彻底清理润滑、测量调整通流部分的间隙、转子跳动、总窜量等数据按照《检修质量控制表》进行详细的检测。最后还要进行隔板、上下缸体内壁、进气法兰密封面等部位PT探伤检查等工作。

截至中午11点50分，检修现场仍呈现出一片忙碌的景象，从现场可以看到空压机透平已经顺利拆开，零部件分门别类、错落有致地堆放在地面上，检修人员汗流浃背、频繁穿梭于各个检修点位，按照先前制定的方案和技术要求对拆除的零部件进行全面的检修保养，检修工作正在有序进行中。