进入八月以来，骄阳酷暑，日均气温基本在37度以上，但在厂区南边的铁路上有着这么一群顶着高温，露天作业的人员。他们不畏酷暑用自己的汗水为生产保驾护航，为渭化的发展贡献着自己的力量。

中午的气温高达40多度，在铁路轨道周围没有可供遮阴的树木，作业全程露天暴晒，走路带起的风，热的烫腿。值班室里班长嘱咐：“煤车卸完了，准备甩车，外面气温高，这次作业估计要一个多小时，调车长注意作业安全。每个人口袋都把藿香正气水带着，感觉头晕就喝。”就这样，作业人员2人一组顶着焦阳就奔赴“战场”而去。

“小田，小田，前面机车挂好了，你后面可以连接道口了，注意道口行人，做好防护！”调车长对讲机里对连接员喊道。

“收到收到，可以挂车！”

“6455司机风饱后试拉，推进连挂！”

“马师傅，后面挂好了，风饱可以过衡发车！”

“好，甩完车三道可以对位了！”

随着现场一声声指令发出，一条条“钢铁长龙”在一条条股道中驰骋。重车对上位卸煤，空车发往车站，每天的进进出出保证着厂区生产原料的供应充足。

“你们卸快一点，都一个小时了这勾车还卸不完，再快一点，要不然八个小时卸不完了。”“能热死人？我也热！我这不也在现场陪着你们呢么？我这勾也不回了，你们弄快，卸完我接着给你们对位！”这是孙师傅经常在卸煤间挂在嘴上的话。

“这鬼天气把人能热死，我都在外面来来回回跑了2个小时了，活还没完！衣服都湿透透了。”

“活还是要干好哩，要对工作负责哩。比咱辛苦的人多的是，不说了我前面挂车去呀。”

回值班室来猛灌一瓶冰水的刘师傅还没缓一口气又顶着大太阳出门了。

像他们一样的人铁路科还有很多，每个铁路人都坚守在自己的岗位上，他们不畏酷暑努力拼搏，为渭化的稳定运行做着自己的贡献和努力，用自己的汗水为渭化更好的明天添砖加瓦。