大众概念中“博弈”二字的出现，似乎始终伴随着竞争，而我们也总是以参与者的身份在博弈中取舍，选择自己认为最合理且对自己造成最小损失的那个选项，来实现自己的利益最大化。

在带压堵漏工作中堵漏人员就经常与各式各样的漏点进行着大大小小的博弈。而在此类博弈中，作为漏点的第一接触者，他们会在做过各种风险评估以及数据测量之后，选择用最稳妥的方式以及最小的代价来消除每一次泄漏，力争在人与漏的博弈中做“常胜将军”。

3月10日上午9时，堵漏班班长李继荣的办公桌上收到了一张作业风险较高的堵漏任务单，双甲车间PV8302调节阀阀盖出现漏点。该漏点位于双甲车间的S1、S2减压站，压力温度都较高，与以往的作业相比存在着较高的风险。再加之其漏点产生的高温损坏了仪表车间的阀门定位器，这就使得消除该处漏点的工作更加刻不容缓。

在与相关人员沟通后，李继荣迅速组织人员前往现场对该处漏点进行勘察测量。勘测结束后，经过与各车间相关人员技术沟通，李继荣当即拍板采用带压堵漏方式进行消除。至此，这场针对调节阀漏点的战斗正式打响。   

李继荣针对该处漏点开始进行卡具图纸设计制作，并安排相关人员准备好紧固螺栓所需扳手以及密封胶等物品，堵漏卡具制作完成后，大家穿戴好防用品，带好工具迅速赶赴现场进行堵漏作业。考虑到该处漏点泄露压力以及温度均较高，现场作业时需要焊工配合对卡具与阀体进行焊接工作。李继荣班决定先由堵漏人员进行卡具安装，动火作业证交由焊工所在班组人员前去办理，这样双管齐下的安排极大地避免了作业时间上的浪费。10：00左右，堵漏卡具的安装工作和动火作业证的办理均已结束，13：00，焊接工作顺利完成。14：00，在经历了一个小时的注胶工作后，该处漏点被成功封堵。