近日，公司二期装置合成工号导气出甲醇，标志着二期甲醇装置恢复运行。

自去年11月以来，受国家能源双控政策影响，双甲二期装置主动停运，二期装置累计停运80余天。16日下午，按照公司部署安排，综合考虑一、三期两套装置超负荷运行模式和三套装置同时高负荷运行模式的生产成本，以及对未来甲醇市场的预期，决定恢复二期甲醇装置运行。接到指令，生产部立即启动相应工作流程，发布二期甲醇装置开车计划，办理开车运行相关票证。

在二期装置恢复开车过程中，生产部科学统筹、精心组织、细化工作流程，严格按照计划节点，将每天每班的工作梳理、细化分配，全员24小时在线，随时解决开车中问题，真正做到时时有着落，件件有回音，小事不过班，大事不过天。在开车过程中，先后遇到了锅炉汽动泵转速无指示、安全阀调校过慢、二期空压机高调阀零位过大等问题，生产部第一时间组织机、电、仪保镖力量，疏导、消除二期开车过程中的各种瓶颈，有序衔接各工序流程，争分夺秒保证二期装置恢复达产运行。

三套装置稳定运行后，生产系统将继续严格贯彻落实公司“12369”工作计划，稳扎稳打，持续优化装置运行质量，发挥三套装置运行的规模效应、边际效应，提升运行效率，实现节能、降碳、节水、减排工作任务，打赢“清洁生产”攻坚战。