2020年一期装置抢修期间，合成车间趁机对合成气压缩机透平S1、S2蒸汽闸阀进行改造。

合成气压缩机蒸汽透平采用背压式透平，由500℃、10MPa的S1蒸汽驱动透平，抽出400℃、4MPa的S2送入S2管网。S1、S2蒸汽闸阀的安全使用对于压缩机的正常运行至关重要。合成气S1、S2蒸汽闸阀位于管廊平台之上，阀杆丝扣细而密，每次开停车时，需调动大量人力到机组蒸汽平台处，轮换用手摇动手轮半小时有余，才能将阀门全开或全关。现如今合成车间人员紧缺，为了更安全、省时、省力的完成开停车工作。合成车间申报对合成气压缩机透平S1、S2蒸汽闸阀进行改造，更换其为电动阀。经公司批准决定，对合成气压缩机透平S1、S2蒸汽闸阀进行改造。

1月4日下午，更换S1蒸汽闸阀。1月5日更换S2蒸汽闸阀并对更换的S1、S2电动蒸汽阀门进行调试。以达到安全、可控、标准、方便使用。阀门的型号要对应；安装后介质流向与阀门开关方向一致；控制系统阀位与实际阀位要对应。为了确保此次改造成功，合成车间有关人员步步跟进。

目前，合成气压缩机透平S1、S2蒸汽闸阀改造工作正处于调试过程。