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节能降碳节水减排协同增效
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动力车间:坚持对标思维 节能降碳久久为功
发布时间:2022-09-29     作者:陈健  来源:动力车间  浏览数:3773   分享到:

9月28日,动力车间“节能降碳”对标课题小组在车间会议室召开课题成果总结评审会议,课题组组长姜军虎主持会议,课题负责人焦志波汇报了车间2022年节能降碳攻关小组工作和标杆目标完成情况。

近年来,随着煤炭价格的持续上涨,锅炉燃料成本明显增加,如何降低燃料消耗成了课题小组技术攻关的主要方向。回顾2022年节能降碳对标工作,对标课题组认真分析动力装置能耗特点,紧紧围绕“节能降碳节水减排协同增效”的主课题,坚持对标思维,以标杆目标为导向,全面进行要素分析,提出解决问题的方案,取得了较好的管理成绩。

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课题小组通过日常运行数据分析,根据锅炉运行工况及时调整燃料煤配比,实行锅炉配煤动态管理。在对标课题管理中,大家始终坚持用数据说话,对于主要能耗指标,课题小组实行“一月一总结、一月一分析”,消耗增加了1%,为什么增加?是工艺条件变化还是工艺调整的结果?必须探究异常消耗的深层原因,给出指导意见。在日常运行管理中,车间持续开展能耗指标劳动竞赛,操作人员不断优化运行参数,深入挖掘装置节能潜力。同时,严格落实隐患排查治理制度,从节约一滴水、一粒煤的工作细节做起,坚决治理动力装置的“跑冒滴漏”情况,对于查出的隐患问题,定整改期限、定责任人,对于未能按期完成的在月度绩效中给予考核,持续发力、全员参与,不断提高职工发现问题、解决问题的主动性和积极性。

多措并举、精准发力,动力车间节能降碳对标管理工作成果显著。通过不断探索锅炉节能技术、加强日常运行管理,截止9月份,三台循环流化床锅炉高热值、低灰分燃料煤掺烧比例超过80%,对标标杆目标全面完成,锅炉燃料成本较2021年有比较明显的下降,锅炉运行的经济性得到了显著提高。课题组组长姜军虎在最后总结中说道:动力装置是能源消耗大户,节能降碳是一项长期工作,我们要善作善成、久久为功,同时技术人员要不断学习、加强技术攻关,着力解决生产运行的瓶颈问题,不断提高锅炉运行质量和运行周期。


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